Inden for nye energikøretøjer (EV, PHEV, HEV) er valget af materialer til højspændingskabler afgørende for køretøjets sikkerhed, holdbarhed og ydeevne. Tværbundet polyethylen (XLPE) og silikonegummi er to af de mest almindelige isoleringsmaterialer, men de har betydelige forskelle i høj temperatur ydeevne, isoleringsegenskaber, mekanisk styrke og mere.
Samlet set begge deleXLPEog silikonegummi er vidt brugt i bilindvendige kabler. Så hvilket materiale er bedre egnet til højspændingskabler i nye energikøretøjer?
Hvorfor kræver højspændingskabler til nye energikøretøjer højtydende isoleringsmaterialer?
Højspændingskabler i nye energikøretøjer bruges hovedsageligt til batteripakke, motoriske, elektroniske kontrolsystem og opladningssystem med driftsspændinger, der spænder fra 600V til 1500V eller endda højere.
Dette kræver, at kablerne har:
1) Fremragende isoleringsydelse for at forhindre elektrisk sammenbrud og sikre sikkerhed.
2) Fremragende høj temperatur modstand mod at modstå barske driftsmiljøer og forhindre isolering af isolering.
3) Stærk modstand mod mekaniske spændinger, bøjning, vibrationer og slid.
4) God kemisk korrosionsbestandighed for at tilpasse sig komplekse miljøer og forlænge levetiden.
I øjeblikket bruger isoleringslagene med højspændingskabler i nye energikøretøjer primært XLPE- eller silikonegummi. Nedenfor foretager vi en detaljeret sammenligning af disse to materialer.
Fra tabellen kan det ses, at XLPE klarer sig bedre med hensyn til spændingsmodstand, mekanisk styrke, aldringsmodstand og omkostningskontrol, mens silikonegummi har fordele ved høj temperaturresistens og fleksibilitet.
Hvorfor er XLPE det foretrukne materiale til højspændingskabler i nye energikøretøjer?
1) Stærkere isoleringsydelse:XLPEhar en højere dielektrisk styrke (≥30 kV/mm), hvilket gør det bedre til at modstå elektriske sammenbrud risici i højspændingsmiljøer sammenlignet med silikonegummi. Derudover har XLPE et lavt dielektrisk tab, hvilket sikrer stabil langsigtet ydeevne, hvilket gør det velegnet til nye energikøretøjets kraftsystemer.
2) Bedre mekaniske egenskaber: Under kørsel kan vibrationer fra køretøjets krop pålægge kablerne mekanisk stress. XLPE har højere trækstyrke, bedre slidstyrke og overlegen afskåret modstand, hvilket gør den mere velegnet til langvarig brug og reducering af vedligeholdelsesomkostninger sammenlignet med silikongummi.
3) Bedre aldringsmodstand: XLPE har fremragende modstand mod aldring af vandtræ, hvilket sikrer, at kablet forbliver stabilt i høj luftfugtighed og høje elektriske feltmiljøer. Dette er afgørende for nye energikøretøjer, især i applikationer med høj belastning, såsom højspændingsbatteripakker og hurtigopladningssystemer.
4) Moderat fleksibilitet til at imødekomme ledningskrav: Sammenlignet med silikongummi tilbyder XLPE moderat fleksibilitet, afbalancering af ledningsfleksibilitet og mekanisk styrke. Det fungerer fremragende i applikationer såsom højspændingssele i køretøjet, motoriske kontrollinjer og batteripakkeforbindelser.
5) Mere omkostningseffektiv: XLPE er mere omkostningseffektiv end silikonegummi, der understøtter masseproduktion. Det er blevet mainstream -materialet til højspændingskabler i nye energikøretøjer.
Applikationsscenarieanalyse: XLPE vs silikone gummi
XLPE, med sin fremragende spændingsmodstand, mekanisk styrke og omkostningsfordele, er mere konkurrencedygtige i anvendelsen af højspændingskabler til nye energikøretøjer.
Da ny energikøretøjsteknologi fortsætter med at gå videre, opgraderes også XLPE -materialer for at imødekomme højere krav i applikationsscenarier:
1) Højtemperaturresistent XLPE (150 ℃ -200 ℃): Velegnet til den næste generations højeffektive elektriske drevsystemer.
2) Lavt ramt nulhalogen tværbundet polyethylen (LSZH): overholder miljøstandarder for nye energikøretøjer.
3) Optimeret afskærmningslag: Forbedrer resistens over for elektromagnetisk interferens (EMI) og forbedrer køretøjets samlede elektromagnetiske kompatibilitet (EMC).
Generelt indtager XLPE en dominerende position i højspændingskabelsektoren for nye energikøretøjer på grund af dens fremragende isoleringsydelse, spændingsmodstand, mekanisk styrke og omkostningsfordele. Mens silikonegummi er velegnet til ekstreme miljøer med høj temperatur, gør dets højere omkostninger det velegnet til særlige behov. For mainstream-højspændingskabler i nye energikøretøjer er XLPE det bedste valg og kan anvendes bredt i nøgleområder såsom batterisele, højspændingsmotorkabler og hurtigopladede kabler.
I forbindelse med den hurtige udvikling af den nye energikøretøjsindustri bør virksomheder overveje faktorer som applikationsscenarier, krav til temperaturresistens og omkostningsudbudgetter, når de vælger kabelmaterialer med høj strømning for at sikre kablernes sikkerhed og holdbarhed.
Posttid: Feb-28-2025